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                              Einbauanleitung Kurzhubgasgriff für Yamaha Y1.3 Modelle

Gehen Sie bitte genau nach dieser Einbauanleitung vor.

Verwenden Sie nur von uns angelieferte Teile: Gasgriffklammer.
Montagezeit ca. 10 Minuten !

Nach beendeter Montage testen Sie bitte die Freigängigkeit des Gaszugs / Griff.

Dieser muß von alleine in die Ausgangsposition zurückdrehen.

Der Gasgriff muss  nach der Montage freibeweglich sein.

Es darf kein Kratzen oder Schleifen auftreten.

 

Hinweis: Unsere Adapter sind absolut passgenau.

Der gelieferte Adapter muss ohne Gewaltanwendungen eingefügt werden können.

Sollte Sie einen Adapter geliefert bekommen, der nicht passgenau ist, bitte nichts daran ändern verbiegen oder bearbeiten sondern verständigen Sie uns schnellstmöglich.

Gefahrenhinweis:
Bitte beachten Sie das durch die Montage unserer Gaswegverkürzung

das Fahrzeug spontaner auf Gasgriffbewegungen reagiert.

Fahren Sie mit gebotener Vorsicht bis Sie sich an die neuen Umstände gewöhnt haben!

Sollten sie Fragen  oder Probleme beim Einbau haben kontaktieren sie uns bitte unter:

TEL: (0049)    07164 9151633     oder E Mail :   KHG-Einbaufragen

 
 

Montage:

 

1. Fahrzeug sicher abstellen.
 
2. Gaszug an der Stellschraube maximal verlängern ( eindrehen )

 
 
3. Gasgriffgehäuse aufschrauben, beide Griffgehäusehälften abnehmen

 

 

Der Adapter kann problemlos ohne Demontage das Gasgriffs montiert werden.
Die dickere Seite ist der Gaszug – Öffner – Oben !
 
   

Montieren sie den KHG Adapter, die dicke Seite (Zug) oben.   

Die Adapter lassen sich mit leichter Spannung einfach montieren.     

Adapter auf den Gasgriff montieren, Gaszugöffner ist die höhere Seite, immer oben.

Vorsicht, den Adapter nicht verbiegen !

 

Mount the KHG adapter, the thick side (pull) on top.   
The adapters are easy to mount with light tension.     
Mount the adapter on the throttle grip, the throttle cable opener is the higher side, always on top.
Be careful not to bend the adapter!

                         

Den beigelegten Nagel  1,5 mm oder 1,8 mm in die Gewindebohrung M 2 oder M 2,5 mittig einführen

 und mit einem kleinen Hammer oben auf den Nagel schlagen so das eine Bohrmarkierung im

Gasgriff deutlich zu sehen ist.

Darauf achten das der Adapter exakt mittig auf den Gasgriff sitzt.

Der Adapter kann dazu mit Klebeband fixiert werden.

 

Insert the enclosed 1.5 mm or 1.8 mm nail into the threaded hole M 2 or M 2.5 in the middle.
and hit the nail with a small hammer at the top so that a drill mark is made in the nail.
The throttle grip is clearly visible.
Make sure that the adapter is exactly centered on the throttle grip.
The adapter can be fixed with adhesive tape.

 

Den Adapter vorsichtig gleichmäßig abnehmen ohne ihn zu verbiegen.

Mit beigefügtem Bohrer 2,4 mm oder 3,0 mm an der Markierten Stelle ein Durchgangsloch bohren.

 

Carefully and evenly remove the adapter without bending it.
Drill a through hole at the marked point using the 2.4 mm or 3.0 mm drill bit provided.

 

Die beiliegende Madenschraube ca. 2 Umdrehungen einschrauben.

Das Gewinde mit muß Loktide Schraubensicherung beträufeln,

die Schraube eindrehen bis der sie eben ( Plan ) mit dem Adapter ist.

 

Screw in the enclosed grub screw approx. 2 turns.
The thread must be drizzled with Loktide screw lock,
Screw in the screw until it is flat ( flat ) with the adapter.

 
Den Adapter auf den hohen Flächen mit einem Maker / Edding / Filsstift komplett anmalen.

Completely paint the adapter on the high surfaces with a Maker / Edding / Filsstift.

 
 
Achtung, bei allen von uns montierte Adaptern dieses Modells / Typ BRM-Y 3 mußten bisher nie am Griffgehäuse Nachbearbeitungen gemacht werden.
Wir können nicht zu 100 % ausschließen das es immer reibungslos passt.
Im Einzelfall, je nach Serientoleranz der original Griffgehäuse kann es möglich das an den beiden Anschlägen maximal 1 mm von oben abgeschliffen werden muss.
In diesem Fall bitte mit einem Dremel oder ähnlichem gleichmäßig mit niedriger Drehzahl etwas abschleifen.

 

 

 

Deshalb empfehlen wir zuerst eine Probemontage des Adapters auf dem Gasgriff und der beiden Griffgehäusehälften ohne Gaszüge zum testen der Freigängigkeit, es darf nichts kratzen und muß sich bis zum Null Anschlag frei drehen lassen !
 
 
 
5. Sofern Position 4 Ok ist erfolgt die Endmontage mit den Gaszügen.

 
   

6. Einstellen der Gaszüge

Der Gasgriff sollte je nach Vorlieben des Nutzers 2 –4 mm Leerspiel aufweisen.

Achtung, ohne Leerspiel ist das Motorrad nicht fahrbar, da bei der kleinsten Bodenwelle das Gas sofort reagiert !

Stellschraube passend mit 2 x 8 mm Gabelschlüssel einstellen und Testen, evtl. noch nachstellen bis die richtige Einstellung gefunden ist.

Gummihülle drüber stecken und fertig.

 

   

 

 

 

7. Funktionstest

Wenn soweit alles passend montiert ist, bitte im Stand bei ausgeschaltenem Motor den Gasgriff auf Vollgas drehen und loslassen.

Bitte in mind. 3 Verschiedenen Lenkerpositionen, Geradeaus, Linksanschlag und Rechtsanschlag.

Der Griff muß leicht und ohne zögern in die Ausgangsstellung zurückdrehen.

 

Dieser Hinweis ist nur bei Verwendung von Zubehörgriffen zu beachten!

Bei Verwendung von ABM oder Rizoma Griffen verwenden Sie bitte den von den Herstellern mitgelieferten kleinsten Ring.

Sie können diesen auch bei uns  beziehen , Preis 10,00 €.

 

 

8. Vorsichtsmaßnahmen

Das Motorrad reagiert mit dem Kurzhub Adapter nun deutlich spontaner auf Gasbefehle, deshalb ist dringend zu beachten das anfänglich etwas vorsichtiger gefahren werden sollte, speziell im Kreuzungsbereich oder Kreisverkehr oder beim Gasgeben in einer Kurve.

Die Eingewöhnungszeit ist je nach Fahrer ca. 20 bis 100 Kilometer.

9.

Bei unseren hauseigenen Motorrädern, die Stärkste davon ist eine Vmax 1700 mit gemessenen 194 PS am Hinterrad, fahren wir speziell Gaswegverkürzungen  die um gut 10 Grad kürzer sind als diejenigen welche im Verkauf sind, es fährt sich absolut Problemlos.